選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【生活家飾】高彈力舒柔沙發套3人座-2020迎春新款(型錄)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【生活家飾】高彈力舒柔沙發套3人座-2020迎春新款(型錄)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
款式
- 三人
材質
- 聚酯纖維
商品規格
- ．材質：100% 化纖(聚酯纖維)
．尺寸：總寬三人190~230cm
．配件：止滑條
．顏色：如產品圖示，網頁圖片因拍攝關係，與實品略有差異，實際顏色以出貨為主
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熱點新知搶先報
現如今隨著人們消費水平的提升，汽車價格不斷下探，選擇越來越多樣化，豪車成了更多年輕消費者的首選，對土豪朋友們來說，也有不少煩惱，比如奔馳S級和帕薩梅拉怎麼選？ ... 奔馳和保時捷都是國際知名的豪華品牌，保時捷定位超一線豪華品牌，奔馳屬於一線豪華品牌陣營，但悠久的歷史底蘊和技術積澱，也有不容小覷的影響力和認可度。如果從品牌角度來看，肯定更多人更傾向於保時捷，畢竟定位要更高一些，但是從務實和性價比的角度來看，奔馳S顯然是更明智的選項。比如奔馳S320L，全款不到90萬，不用只盯著保時捷帕拉梅拉看了。 ... 同樣定位大型車，兩車風格還是有不同的區別，帕拉梅拉掀背車的造型，整車運動感更強，適應受眾也更為廣泛，而奔馳S級顯然是更適合商務用車需求，外觀莊重沉穩，氣勢十足。 ... 從尺寸來看，奔馳S級更有優勢，5259*1899*1497mm，軸距3165mm，帕拉梅拉長寬高依次為5049*1937*1423mm，軸距2950mm，相比之下奔馳S級車身比例更協調大氣，內部空間表現也更出色，後備箱空間也更充裕，而且奔馳S級後排顯然比帕拉梅拉坐的人多，入門版帕拉梅拉後排兩座獨立，實用性不高。 ... 而從動力部分，奔馳S級搭載了2.0/299馬力四缸發動機，匹配9AT變速箱，最大功率220kW，峰值扭矩400牛米。帕拉梅拉搭載了2.9T/330馬力V6發動機，匹配8擋雙離合變速箱，最大功率243kW，峰值扭矩450牛米。帳面數據來看顯然帕拉梅拉更有優勢，不管是排量還是參數，百公里加速只需5.7S，動力充沛。 ... 兩車都是前置後驅，配置上來看同為入門版本車型，帕拉梅拉比奔馳S級多後排側氣囊和膝部氣囊，多了感應後備箱和電動後備箱為之記憶以及無鑰匙進入功能，方向盤記憶、電動座椅記憶功能和第二排獨立座椅以及後排座椅成比例放倒，液晶觸控屏和後排控制多媒體，車載空氣凈化器和負離子發生器。 ... 但從配置豐富程度上來看，奔馳S級更有優勢，入門版本車型比帕拉梅拉多了併線輔助、車道偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛、自動泊車入位、電動天窗、遠程啟動、12.3英寸全液晶儀錶盤、幾何多光束燈源、64色氛圍燈、電動後排側窗遮陽簾、後排獨立空調。從這些配置來看，顯然奔馳S級乘坐舒適度更高，配置高更為豐富。 ... 從價格來看，奔馳S級優勢就更為明顯，84.28萬起售，入門門檻就比97.3萬的保時捷更低，並且終端還有不到5萬的降幅，優惠後入門版本裸車落地不到90萬，這個錢想買帕拉梅拉是不現實的，畢竟對超一線品牌來說，還有個性化定製的環節，這些都意味著購車成本增加。所以結合價位來看，奔馳S級顯然比帕拉梅拉更有性價比。
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/3y24p58.html
MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=7372262&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league
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