選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【摩達客】台灣製 7呎/7尺210cm豪華版綠聖誕樹裸樹(不含飾品-不含燈)就是非常大推啊!http://s.blog.xuite.net/_image/emotion/m21.gif

這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【摩達客】台灣製 7呎/7尺210cm豪華版綠聖誕樹裸樹(不含飾品-不含燈)吧!!!http://s.blog.xuite.net/_image/emotion/m39.gif

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

 

 

[商品說明]

在這蕭瑟的冬天, 何不買一株漂亮的聖誕樹讓自己溫暖幸福一下呢!
這顆聖誕樹為台灣製造豪華版聖誕樹,仔細都將所有樹枝張開後,樹葉茂密有質感,
非常適合擺放在家裡客廳或是辦公室,大小是一般外國傳統聖誕節最愛的尺寸,
加上聖誕樹燈與裝飾配件最最可以營造室內溫暖冬季耶誕氣氛


[產品規格與注意事項
※商品尺寸: 台灣製7尺豪華版綠色聖誕樹 (高約210cm) / 底部直徑約為132 cm
台灣製造歐美外銷規格等級
※本商品出貨包括一株台灣製7尺豪華版綠色聖誕樹
(此組商品不含裝飾配件不含聖誕燈)
* 本商品需自行組裝 *


*請注意"尺"乃一般聖誕樹業界的高度單位,其一般高度定義為從底座底部地上一直到樹頂星的樹藤向上全部拉直到最頂部的垂直高度 有可能因為放置樹頂星或頂部樹藤沒有向上拉直而導致高度的減少*
 
 

 


※請注意"尺(呎)"乃一般聖誕樹業界的高度單位(一尺約30cm), 其一般高度定義為從底座底部地上一直到樹頂星的樹藤向上全部拉直到最頂部的垂直高度 有可能因為放置樹頂星或頂部樹藤沒有向上拉直而導致高度的減少*
※商品可能會因實際某些因素產生些許誤差,誤差值在5-7吋上下為合理範圍
※我們工作人員皆辛苦努力地為您的訂單服務,為避免因退換貨浪費來回時間與造成物流費用等資源損失與浪費,訂購前請務必謹慎思考您需要的規格尺寸,請務必確認後方才下單
※ 商品可能因拍攝或是您的螢幕狀況或所處地方光線不同產生視覺色差,圖片僅供參考,商品依實際供貨樣式為準。
※ 本服務與本公司保留視情況修改替換搭配商品吊飾之權利。

 

 

[ 出貨及退換貨說明 ]

※ 當我們客服人員確認該筆訂單且付款完成無誤後,即開始處理此筆訂單。一般商品處理運送寄出時間約為三到五個工作天內(商品缺貨不在此限) (不含週六、日及國定假日)。   ※ 如遇缺貨或不可預期因素影響,未能出貨者,我們將會以 email 或電話連絡通知消費者。[請於訂購時您的資料務必填寫有效常用之電子信箱及連絡電話]

※本服務與本公司保留接受訂單與否的權利。

※ 商品如經拆封且商品上之標籤被移除、商品經使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕無法退貨!

品牌名稱

  •  

尺寸

  • 7呎以上

 

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熱點新知搶先報

 

... 這個世界從來都不缺少想要特立獨行,做自己的人,但是我們很難看到一個人可以真正拋開一切,只追尋自己內心的平靜。 3月21日晚上,哪吒U正式上市,售價為13.98-19.98萬元,買頂配還有5年返5萬的優惠,實屬發售「自刀」頭一個。 ... 這輛哪吒U軸距達到2770mm,算是緊湊級SUV中的一個「大塊頭」。該有的它都有,比如雙12.3英寸的一體式中控屏,中控臺下方的8英寸觸控屏,NCM811的三元鋰電池,最大功率150kW的電機,以及整車4年12萬公里、三電8年15萬公里的質保等,讓它做到了「初試」合格。 ... 進一步了解它你會發現,跟同級別的小鵬G3、威馬EX5、比亞迪宋Pro EV相比,它更科技,但也是個「新兵蛋子」,它希望可以勇敢做自己,但是,這真的可以麼? 它希望自己成為的樣子 2020年上市的車,普遍會這麼有幾個特點,續航夠長,帶語音助手(對自己要求高的會帶OTA功能),L2或更高級別的輔助駕駛,以及一些「首創」的「黑科技」。 ... 對於這輛哪吒U而言,這幾個特點同樣存在。就像它的名字一樣,400型號的哪吒U,都有官方標稱的「大於400km」的續航能力,而520型號的哪吒U同理,是「大於500km」,基本符合現階段,我們對於電動車的需求。 語音助手方面,它帶來了全車語音控制的小You智能機器人,而且還有兩種形態可選,虛擬和實體,這也是繼蔚來和奔騰之後,又一個在車裡增加對話實體的產品,原因也很簡單,為了讓你與車之間有更直接的交流,產生情感的聯繫。 ... 至於L2級的輔助駕駛,它確實有很多功能,ABS/EBA/TCS/ESC/ACC/FCW/AEB/LKA等等,多到你懷疑它用盡了三個字母的排列組合。這其中有相當多的一部分功能,被整合進了PIVOT智能駕駛包,只針對400 U創可選,兩款U行版不能選,剩下的車型不用選。 ... 當然,它也有一些與眾不同的東西。比如透明的A柱,通過一個攝像頭和螢幕的組合,將原本被A柱擋住的東西顯示給車內的人看;比如車內生命體徵監測,通過對二氧化碳濃度的測量,來推測車裡是否有生物,並及時開窗換氣;比如車外可以顯示車輛狀態的IME互動呼吸燈。 不過,它真的完全做自己了麼? 我自認不算是一個槓精,只是想單純談談我對部分「賣點」的看法。 首先,這是我目前為止見過的最「模稜兩可」的官方續航。用「大於」這個詞,給出了一個下限的同時,給了你充分的想像空間。然而,有一個地方的數據是不接受這種表述的,那就是工信部。 ... 根據我查的資料,哪吒U 520車型出現在工信部「免徵購置稅」目錄的第28批,而400車型出現在最新的第30期,其中520版的續航為501公里,電池容量66kWh,電池包重405kg,系統能量密度162.96Wh/kg,而400版的續航為401km,電池容量58kWh,重360kg,系統能量密度161.11Wh/kg。 客觀來講,這成績不錯,系統能量密度不算低,自主研發的HozonEPT2.0恆溫電池管理系統也很「省電」,而且401km和501km也確實大於400和500,只不過這隻多1km就換成「大於」的表述,難免讓人感覺不是那麼「Real」。 另一件事就是那個透明A柱。通過科技的方式來解決視線盲區的問題,我們已經看過不少解決方案了,攝像頭絕對是出現頻率最高的那個。用螢幕覆蓋A柱的方式很好,但是就像你無法在沒有三腳架的情況下拍出兩張相同的照片一樣,一點點角度變化,都會影響到你的視野。 ... 目前還無法確定,這個透明A柱攝像頭的視角能不能像後視鏡一樣,可以手動調節角度,來實現真正的「無縫」銜接,如果可以,那它確實提高了行車安全,但是如果不能的話,這個「透明」的A柱,就會變得有些多餘,而且會給駕駛員的視覺產生干擾,反而增加了隱患。 另外,那輛0-100km/h加速只要4.9秒的四驅版車型,還沒有和我們見面,而這個還沒來的版本,也許會成為這個以低端電動車起家的品牌,第一輛售價超20萬的車。 至於語音助手這件事,先按下不表,因為這需要長時間的測試,才能得出一個結論,關於它識別度準不準,以及效果好不好。 一切都需要時間來檢驗 ... 我們很樂於看到一些新的解決方案,以及一些新的產品,來豐富市場的差異化,讓我們的選擇更加多元化。就像早期的諾基亞手機,我也許會因為可以旋轉的鍵盤買它,也可能因為可以反推的滑蓋買它,但是不能逃避的一點是,這些看起來「博眼球」的功能,都該有個最基礎的支撐,那就是功能性的突破。 我還沒開過哪吒U的實車,所以我在心裡留了很多疑問,如果能一一得到解答的話,那麼它確實會是一個不錯的選擇,特別是對於年輕人來說,它已經盡力把車做得不僅僅是車。

 

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文章來源取自於:

 

 

每日頭條 https://kknews.cc/car/x49pkgq.html

MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=1850807&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league

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